全自動化打扣機主要運用于金屬構件熱鉚接，如車梁的鉚接、公路橋梁鉚接、礦用車等的鉚接工作，還可以用以其他必須造成沖擊性動能的工作公共場合，如鏟切金屬材料、鑄造件梳理、徹底消除毛邊和焊渣。首要可用用以金屬構件熱鉚接，如車梁的鉚接、公路橋梁鉚接、礦用車等的鉚接工作。還可以用以其他必須造成沖擊性動能的工作公共場合，如鏟切金屬材料、鑄理、徹底消除毛邊和焊渣。下邊生產廠家來探討自動化技術打扣機磨損緣故：

1、皮帶方向跑偏。滾筒包膠磨損、托輥組托輥工作不正常的等危害皮帶方向跑偏。皮帶偏位高些處的滾軸遭受挺大的工作壓力。長時間的工作輥僅僅磨損和變軟，直至裂開。托輥磨損量較多的是展現在倒料前皮帶段。

2、打扣機皮帶的灰帶粘有塵土。刷片磨損，沒緊貼在皮帶表層，灰份黏度提升，水分含量高。帶表層配有渣管皮帶運輸機。

3、灰渣水分含量高。過慮渣滓水濾芯過濾器和疏水管堵塞，水利閘門排水管堵塞，清渣后水過濾部件不及時清洗，導致灰渣帶上過多的是水。

4、緩存渣箱灰是直的。殘渣設備的余燼在一定時間內并沒有脫干，立即由列管式皮帶運輸機傳至脫干箱，脫干箱將組成更多的是余燼和水，而列管式皮帶運輸機將提升滿載時長并提升滾桶的磨損。

5、滾針軸承的品質。一些滾軸工作臺面清理，由于滾動軸承產品質量問題還會導致不敏感或卡死的轉變，隨后發生磨損。

6、打扣機的密閉特性差。煤灰被整理到托輥滾動軸承中，組成阻塞或更改敏感度并組成磨損。料漿灰渣磨損到托輥上。有時候，來源于渣機的料漿灰渣被簡單地聯接到皮帶上并落入輥筒兩邊的托架和工作輥上。一方面，輥體磨損，另一方面，它凝結結團。

7、在托輥上磨損具備大粒度的灰渣。有時候，來源于渣機的很大的余燼粘在膠布上，硬實而銳利的原材料在輥體里迅速磨損